这39亿欧元的“学费”，是保时捷为过去几年“激进电动化”交的一笔昂贵账单。奥博穆时代，保时捷凭借Taycan初期的成功误以为电动化转型轻而易举，却严重低估了软件定义汽车时代的颠覆性。当中国消费者开始习惯于用语音控制车辆、用城市NOA解放双手时，保时捷引以为傲的操控性能，在智能化的维度上被国产高端品牌实现了“降维打击”。
2026-03-11 00:00:00:03014458210http://paper.people.com.cn/rmrb/pc/content/202603/11/content_30144582.htmlhttp://paper.people.com.cn/rmrb/pad/content/202603/11/content_30144582.html11921 百度智能云 依托百度全栈能力竞速新赛道 AI新基建服务未来产业发展，更多细节参见wps
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