06版 - 新能源汽车迈向全球价值链高端

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进一步分析发现,其中,碳化硅功率芯片是整套高压系统的核心,它的耐压等级和开关频率直接决定了充电速度的上限。问题在于,大多数车企的碳化硅芯片来自通用供应商,这些芯片是面向整个行业生产的标准品,不会为某家车企的特定电压平台单独定制优化,性能被锁死在通用品的参数范围内。

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比亚迪“间接供应商”

综合多方信息来看,仅从销量数据来看,比亚迪无疑是一家极其成功的全球化企业。

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在这一背景下,关于电池外供的话题,现有国内外就有好几个品牌都在和我们合作,只是有的品牌他会主动标。刀片电池以前是开放的,以后也是,但二代刀片电池初期的话,我相信同行也都在看,比亚迪自己用得怎么样,而且我们有一个提产扩产的过程,我后续我们也会随着业务的推进情况,以及自身产能的匹配情况,结合客户的需求外供。

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关于作者

黄磊,资深编辑,曾在多家知名媒体任职,擅长将复杂话题通俗化表达。

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网友评论

  • 信息收集者

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  • 好学不倦

    这篇文章分析得很透彻,期待更多这样的内容。

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    讲得很清楚,适合入门了解这个领域。

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    写得很好,学到了很多新知识!

  • 路过点赞

    内容详实,数据翔实,好文!